Test Bore Up Kit Yamaha Mio 155 cc

Untuk anda pemilik Motor Yamaha Mio yang merasa motor nya kurang bertenaga, kurang responsif, boros, maka anda boleh mempertimbangkan untuk melakukan peningkatan kapasitas mesin ke 155 cc......Jangan takut ..semua part nya sudah ada ...tinggal Plug And Play saja ....Waktu pemasangan nya hanya 2 jam kerja...Apa saja yang di ganti untuk melakukan peningkatan kapasitas mesin motor Yamaha Mio ke 155 cc ini .....pertama adalah Blok piston dan piston nya menggunakan Paketan Merek AEON dengan diameter piston 58,5 mm keluaran pabrikan KTC. Selanjutnya untuk mengatur bukaan klep di percayakan kepada Noken as asal thailand V.I.P. yang merupakan produk paling sempurna sampai saat ini .....kenapa dibilang sempurna...karena Noken as V.I.P ini menghasilkan tenaga yang besar dan suara mesin yang halus ....tidak ada perbedaan dengan noken as bawaan pabrikan Yamaha. jadi mesin anda tidak perlu berisik untuk menghasilkan tenaga besar....penampilan standar ...performa RRRUUUUAAAARRR BIASAAAA.....selain itu ...filter box udara asli nya kita ganti dengan Filter udara Racing Keluaran KOSO yang di ikuti dengan peningkatan Pilot jet untuk mendapatkan respon akselerasi yang spontan....naaaahhh sekarang yang paling penting nihh ...hasil yang di dapat setelah melakukan bore up Yamaha Mio ke 155 cc.

Hasil Test :

Konsumsi bensin untuk 1 liter dapat menempuh jarak 37 km dengan rata rata kecepatan 50-60 km/jam di 5000-6000 rpm ( hasil ini di dapat karena paket bore up AEON ini memerlukan endryen sejauh minimal 500 km jadi kami patok mesin di 5000 rpm). Informasi tambahan untuk mencapai putaran mesin di 5000-6000 rpm hanya membutuhkan sekitar 1/4 putaran gas.

Akselerasi 0 sampai 60 km/jam dibutuhkan waktu 4,88 detik ( kondisi standar Yamaha Mio 10,7 detik )
0 sampai 200 m dibutuhkan waktu 11,9 detik ( 1,2 detik di bawah performa Minerva 250 cc dengan mesin baru yang memiliki horse power 27 waktu tempuh minerva 250 cc 10,7 detik....Data hasil test minerva diambil dari tabloid otomotif ).

Ohh yahh tidak lupa untuk menyebutkan Alat yang berjasa untuk mengetahui seluruh data diatas....Yaitu KOSO Power test yang sering di gunakan oleh mekanik balap untuk mengetahui performa motor balapnya.

Nahhh untuk anda yang tertarik untuk mengoptimalkan Power motor Yamaha Mio anda ...ayoo jangan ragu untuk menghubungi kami .....[Variasi 53]

Hasil test CDI Fino pada mio 150 cc

Hasil test menggunakan CDI Racing merek lain..

Hasil test menggunakan CDI Fino Original

Kali ini kita melakukan test pada CDI Fino yang sedang Ramai di cari orang karena performa nya dasyaaaat ....penasaran pengen tahu seberapa besar ...kita melakukan test dengan menggunakan yamaha mio keluaran Mei 2010 dengan spesifikasi Blok AEON 58,5 mm + noken as VIP untuk piston 58 mm. dan 3 CDI pembanding. juga tidak lupa KOSO Power test untuk mencatat waktu hasil test 0-60 km/jam...Test pertama menggunakan CDI original bawaan motor mio ...Hasilnya 0-60 km/jam mencatatkan waktu 4,88 detik. kemudian test kedua di lakukan menggunakan salah satu CDI racing hasilnya 4,84 detik. test ketiga dilakukan menggunakan CDI Fino original cabutan dari motor ...hasil nya lumayan mencengangkan ...motor bisa mencatatkan waktu 4,45 detik.....allias lebih cepat 0,4 detik jika dibandingkan dengan CDI original bawaan motor atau CDI racing ......Pantas donk CDI Fino ini banyak diburu orang untuk ajang drag race alias kebut trek lurus ....bisa memangkas 0,4 detik untuk kapasitas mesin 150 ...apalagi 200 cc dan FFA.....Jika Berminat silahkan Hubungi Kami ...stock nya ga banyak lhooo ...barang langka .....[Variasi 53]